toyota avensis verso opinie forum

Since then after reading this forum I have decided that a RAV4 is not really what I want so that left the Avensis and Verso. Yesterday I had two quick 15 minute test drives with a Verso and an Avensis. The ride on the Verso was too hard for my liking so today I phoned to request a decent length test drive with the Avensis. hi therei have an avensis verso t3 booth water mpvcan anybody help me i have a serious problem with water leaking into the booth well.i sealed the rubber bungs but water is still getting in.the carpet is dry on top Toyota Forums By Models ; Avensis Club ; Toyota Avensis Verso 1.6d 2014> Auris 1.6d 2015> Avensis 1.6d 2015 > as well as the BMW 2WW 2.0d Rav4 2015> 2WW only The engine management light came on a few times but no loss of power. Now,at times I start to lose power but the light does not come on anymore.Left it into garage where they said it was a fuel pump problem but really could be anything to do with the fuel system.Car is 12 years old 111000 miles and was going perfect up until this.Can still drive about in it but have no confidence in it.Garage We had a Toyota Hiace Regius MPV. Five in the family and two dogs. Wife wanted a car rather than a bus. Looked at Mazda MPV, Mitsubishi, Renault, Toyota Corolla Verso etc. Saw a Avensis Verso at a garage and thought. it looked ideal. Could be a 7 seater when needed or two and a lot of load space. More mainstream with. Toyota reliability. nonton film kuch kuch hota hai sub indo. Nie rozumiem opini o wysokim zużyciu paliwa (benzyny) w tym samochodzie. Silnik który napędza to auto jest idealnym połączeniem osiągów i zużycia paliwa. Użytkując auto w Irlandii, podczas dojadów do pracy i podróży zużycie paliwa wynosi około 7,5-8,5l/100km. Jazda ekonomiczna, obroty nie przekraczają 3tys., max 6 osób na pokładzie. Wnętrze jest komfortowe, duże siedzenia mieszczą swobodnie 7 osób. Idealny samochód rodzinny i co... Diesle Toyoty cieszą się sporym zainteresowaniem. Zarówno wśród klientów poszukujących samochodów używanych, jak i tych decydujących się na modele „salonowe”. Czy 2-litrowa jednostka D-4D to odpowiednie źródło napędu? Diesel D-4D (1CD-FTV) debiutował w 1999 roku i dysponował mocą 110 KM. Jeszcze w tym samym roku, konstrukcja trafiła pod maskę Corolli w wariancie 90-konnym (pozostał on 5 lat, kiedy to pojawił się D-4D o tej samej mocy). W 2001 roku mocniejsza wersja została wzmocniona do 116 KM. Pięć lat później (2006) pojawiła się na rynku 126-konna odmiana (1AD-FTV). Problemy i awarie Jak wszystkie silniki wysokoprężne, dwulitrowe D-4D nie jest pozbawione wad. Egzemplarze z pierwszych lat produkcji borykały się z usterkami wtryskiwaczy (firma Denso), które nie należą do najtańszych (cały układ to co najmniej kilka tysięcy złotych). Z tego powodu część użytkowników decydowało się na regenerację zamiast wymiany. Inny problem to koło dwumasowe, które najczęściej psuje się w najcięższych modelach (np. Avensis). Objawami uszkodzenia/zużycia „dwumasu” są drgania, ciężkie wrzucanie biegów czy nietypowe odgłosy. Tu jednak można liczyć na zamienniki. Zdarzają się także kłopoty z turbosprężarkami polegające na uszkodzeniach wirników i nieszczelności. Dotyczy to przede wszystkim modeli Verso i RAV4, które posiadają ich zmodyfikowane wersje. W niektórych egzemplarzach serii 1CD-FTV (90, 110 i 116 KM) mogą pojawić się usterki filtra cząstek stałych. W 1AD-FTV (126 KM) układ został zmieniony na D-CAT, którego wyróżnia wtryskiwacz pomagający w wypalaniu cząstek (według ekspertów podnosi to zużycie paliwa). Innym wyróżnikiem nowszej jednostki jest aluminiowy blok. Co więcej, w jego przypadku częściej dochodzi do problemów z uszczelką pod głowicą. Warty polecenia? Każdy diesel ma swoje wady i zalety – wiemy, Ameryki nie odkryliśmy. Pamiętajmy jednak, że japońska konstrukcja dostępna do dziś jest stale udoskonalana i jej pierwsze problemy zostały już rozwiązane. Oczywiście, na rynku wtórnym bywa nieco inaczej. Pod względem awaryjności japoński silnik reprezentuje średnią w swojej klasie, tyle że trzeba się liczyć z nieco większymi kosztami serwisowania, niż w przypadku francuskich (HDi) czy niemieckich (TDI) konkurentów. Jestem dziennikarzem motoryzacyjnym i przedsiębiorcą. Od 2012 roku prowadzę Tworzę dla Was materiały o tematyce samochodowej i motocyklowej, ale też zaglądam do światów technologii, fotografii i biznesu. Następny wpis Katalog ToyotaAvensis VersoAvensis Verso to niewielki minivan zbudowany w oparciu o płytę podłogową modelu Avensis. Auto cieszy się opinią niezawodnego, chociaż warto mieć na uwadze kilka typowych mankamentów. Szesnastozaworowe silniki wyposażone w mechanizm zmiennych faz rozrządu często wymagają dolewek oleju między wymianami. Jeżeli więc zamierzamy podróżować dynamicznie (często kręcąc silnik do 6-7 tys. obr./min) co kilka tygodni dobrze jest kontrolować stan oleju. Czasami uszkodzeniom ulega również układ przeniesienia napędu - współpracy potrafią odmówić łożyska skrzyni biegów. Mankamentem nękającym stosunkowo dużą ilość pojazdów jest częste przepalanie się żarówek świateł mijania (H7). Podobnie jak w przypadku innych japońskich samochodów trzeba też uważać na bardzo łatwy do zarysowania, „ekologiczny” lakier. Nowoczesne Diesle serii D-4D podobnie jak inne tego typu konstrukcje z układem wtryskowym typu Common Rail są bardzo wrażliwe na jakość stosowanego paliwa. Nękają je również usterki dwumasowych kół zamachowych. NAJCZĘŚCIEJ POSZUKIWANE Sportsvan2004305 000 km1 995 cm3Diesel2004305 000 km1 995 cm3DieselRozprza (Łódzkie)10 455 PLN11 808 PLNToyota Avensis Verso D 4D 115 KM Klima Alumki Stan BDB Okazja2002263 000 km1 995 cm3Diesel2002263 000 km1 995 cm3DieselKatowice (Śląskie)5 999 PLNToyota Avensis Verso VVT-i Sol2,0i 7osob Navi Stan Idealny 100%bezwypadkowy Opłacony 1wł bez rdzy2004222 441 km1 998 cm3Benzyna2004222 441 km1 998 cm3BenzynaCzęstochowa (Śląskie)22 500 PLN10 500 PLN8 200 PLN13 500 PLNToyota Avensis VersoPo dużym serwisie i konserwacji2003244 000 km1 995 cm3Diesel2003244 000 km1 995 cm3DieselRzeszów (Podkarpackie)12 900 PLNToyota Avensis Verso w PolsceToyota Avensis Verso roczniki

toyota avensis verso opinie forum